Ante los prolongados y frecuentes cierres del Sistema Internacional Cristo Redentor —que en la última temporada acumuló 34 jornadas consecutivas inhabilitado—, la Legislatura de Mendoza aprobó por amplio consenso un proyecto de declaración que respalda los reclamos del Honorable Concejo Deliberante de Malargüe. En diálogo con FM Vos (94.5), la diputada provincial Jimena Cogo (La Unión Mendocina), integrante de la comisión especializada en la materia, detalló los cuatro ejes estratégicos exigidos tanto al Poder Ejecutivo provincial como a las autoridades nacionales para consolidar al Paso Pehuenche como una vía alternativa y complementaria de jerarquía, cuya operatividad será formalmente planteada en el próximo Encuentro Binacional que tendrá como sede al departamento malargüino.

Al comienzo de la entrevista, Cogo explicó que la iniciativa surgió al inicio del período ordinario en el seno de la Comisión de Relaciones Institucionales y Pasos Fronterizos, donde se advirtió la urgencia de dotar al Paso Pehuenche de la capacidad operativa indispensable para descomprimir el flujo cordillerano. La legisladora señaló que, si bien el paso cuenta con infraestructura física terminada, requiere de una decisión política conjunta para desplegar todo su potencial económico y logístico. «Desde que comenzó el período ordinario en la Legislatura, en la Comisión de Relaciones Institucionales y Pasos Fronterizos pusimos sobre la mesa la necesidad de profundizar las acciones respecto al Paso Pehuenche, habida cuenta de que el Cristo Redentor estuvo cerrado treinta y cuatro días, lo que nos obliga a ejecutar las medidas necesarias para mejorar su capacidad operativa sabiendo que es un paso terminado y en condiciones de generar gran virtuosidad», declaró.

«Presentamos un proyecto que hace una semana se aprobó por prácticamente unanimidad en el recinto, dando aval a la ordenanza del Concejo Deliberante de Malargüe para que el Poder Ejecutivo de la provincia y el Nacional arbitren las medidas necesarias de cumplimiento», comentó.

«El objetivo principal de estas acciones es unirnos sin distinción partidaria para hacer la presión necesaria y que las autoridades competentes tomen nota de estos pedidos en el próximo comité fronterizo, mostrando una firme coincidencia institucional aunque un poder legislativo no posea facultades ejecutivas», aclaró.

La diputada provincial Jimena Cogo, integrante de la comisión especializada en la materia, detalló los cuatro ejes estratégicos exigidos tanto al Poder Ejecutivo provincial como a las autoridades nacionales

Los cuatro puntos básicos del plan integral y binacional

Durante el reportaje, la legisladora detalló los cuatro pilares fundamentales que conforman el documento elevado a las autoridades nacionales y chilenas. «Les resumo los cuatro puntos pedidos, que son espejo de lo solicitado por los concejos deliberantes: primero, un plan integral binacional de contingencias, ya que no sirve que actúe solo Argentina o solo Chile, sino que requiere la intervención coordinada de vialidades y sistemas fitosanitarios de ambas naciones», destacó.

«El segundo punto es un plan riguroso de ejecución y mantenimiento para las infraestructuras de la Ruta Nacional 145 y la Ruta Nacional 40. El tercer punto exige la radicación de las oficinas de aduana en forma permanente a través del organismo competente; y el cuarto apunta a una planificación de infraestructura logística con terminales intermodales y playas de transporte pesado», detalló.

«Necesitamos avanzar sobre estos cuatro puntos de manera que el Pehuenche sea realmente un paso alternativo y complementario, entendiendo perfectamente que no reemplazará totalmente al Cristo Redentor, pero sí actuará como un sostén indispensable ante las recurrentes situaciones climáticas de la temporada», expuso con claridad.

Expectativa ante el próximo Encuentro Binacional en Malargüe y la demanda de cargas generales

Por último, Cogo anunció que las demandas legislativas e institucionales serán puestas sobre la mesa de negociaciones durante el Encuentro del Comité de Integración Binacional, el cual se llevará a cabo los días quince, dieciséis, diecisiete y dieciocho del corriente mes en el departamento de Malargüe, rotando la sede anfitriona tal como se estipula anualmente entre ambos países. La diputada enfatizó que uno de los objetivos centrales de la comitiva mendocina será exigir la habilitación definitiva del Paso Pehuenche para el transporte internacional de cargas generales. «La próxima semana se desarrollará en el departamento de Malargüe el Encuentro Binacional de Paso Pehuenche, donde se pondrá sobre la mesa el avance de las negociaciones con los organismos citados», anunció.

«El objetivo fundamental es que se habilite el paso para cargas generales, un pedido puntual en el que debemos trabajar fuertemente porque ya en el encuentro de 2025 se había hecho notar esta demanda reiterada, diferenciándose de otros transportes habilitados e inclusive de las restricciones vigentes para cargas peligrosas», expresó.